
Saint Jean de la Ruelle
La commune sera dotée de 4 stations et de 2 parcs-relais.
Les changements dans la ville au rythme de l’implantation du tramway
La commune de Saint Jean de la Ruelle sera dotée de quatre stations de tramway : Trois Fontaines, Martin Luther King, Rol Tanguy, Pont de l’Europe.
Le site entre les stations Trois Fontaines et Martin Luther King sera, à terme, dédié à la desserte du quartier pour les riverains et la circulation sera apaisée.
De Trois Fontaines à Rol Tanguy : accompagner le renouvellement du quartier
Entre les stations Trois Fontaines et Rol Tanguy, le tramway passera par le chemin de Chaingy.
Il offrira ainsi une liaison directe vers le centre de l’agglomération.
Tout au long du chemin de Chaingy, des aménagements seront réalisés. Ils accompagneront la requalification urbaine des quartiers sud. Ils permettront la desserte du pôle culturel Rol Tanguy.
La transformation de cette partie du parcours en zone 30 (vitesse limitée à 30 km/h) facilitera la circulation des modes doux de Trois Fontaines à Martin Luther King.
Des voies cyclables seront créées depuis la station Rol Tanguy jusqu’à la tête nord du Pont de l’Europe.
Un parc-relais intégré dans l’environnement à la station Rol Tanguy
Le site de la ville
Implantée face au pôle culturel Rol Tanguy, cette station disposera d’un parc-relais de 120 places, à proximité de la tangentielle.
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Le parc-relais sera conçu en U sur deux niveaux.
Il abritera un patio intérieur planté de pins, qui permettront l’intégration discrète du bâtiment dans le paysage.
Cet ensemble contribuera au renouvellement et à l’embellissement de ce quartier en évolution.
L’accès au pôle commercial sera par ailleurs facilité grâce à l’aménagement d’une esplanade offrant une continuité minérale avec la plateforme engazonnée du tramway.
Le passage sous la rocade sera élargi pour permettre l’insertion du tramway et le maintien des deux voies de circulation.
Structurer le futur quartier du Clos des Mistigris
Entre Rol Tanguy et Pont de l’Europe, le tramway traversera le Clos des Mistigris, aujourd’hui zone d’entrepôts industriels et de friches végétales.
L’implantation de la seconde ligne préfigurera l’aménagement de ce secteur en quartier d’habitats.
Une nouvelle voie sera créée sur 1 km, soulignée par la plantation d’arbres en alignement de part et d’autre de la ligne, intégrant les bandes cyclables.
Un parc-relais à la station Pont de l’Europe
Située au coeur d’une zone en devenir, la station reliant Saint Jean de la Ruelle à Orléans jouxtera un parc relais de 120 places à la tête nord du Pont de l’Europe.
Il sera agrémenté de plantations.
Cet ensemble constituera un trait d’union entre le Clos des Mistigris et les aménagements de la tête nord du Pont de l’Europe.

